Порывшись в интернете нашел схему самого тахометра ТХ193.
Так же нашел схему переделки, которая позволяет гарантировано подключить тахометр по двухпроводной схеме не вмешиваясь в высоковольтные цепи.
С ходу схема не заработала - пришлось изменить параметры С1 и С8. На схеме в красной рамке указаны уже изменённые мной параметры. После этого тахометр заработал стабильно. В домашних условиях проверяем работу тахометра подачей на его вход переменного напряжения 12 вольт с частотой 50 герц. При этом тахометр должен показывать примерно 3000 оборотов. На самом снегоходе тахометр подключаем параллельно подсветке приборов.